倉儲業是一個古老的行業,隨著社會經濟的不斷發展,倉儲業已成為社會經濟發展的重要力量,我國的倉儲具有悠久的歷史,特別是在人民共和國成立之后得到了極大的發展,目前,我國的倉儲業已有了較大的規模。倉儲從傳統的物質存儲,發展到成為物流的節點,作為物流的核心環節而存在并發揮著整體協調的作用,亦成為產品制造環節的延伸。
物流倉儲的形成,為社會各大企業的發展提供了有利的條件,極大限度地降低了企業的經營成本,現代的物流倉儲受到各大企業的認可,許多企業都愿意把倉儲業務承包給物流公司倉庫,一方面節約成本,另一方面為使得企業運作變得簡單化。
我們物流倉儲之所受到各企業的認可,是由于我們物流倉儲能給客戶帶來利益,帶來方便。我們物流倉儲在操作當中,必須要準確地把握貨物進出庫的準確度,才能得到企業的信任,才能真證給企業帶來利益,帶來方便。跟據目前我國經濟發展的具體情況,自動化倉儲還不夠完善,目前的物流倉儲業多以人工操作為主。因此,我們物流倉儲在運作中,還時有存在差錯情況,給客戶帶來較大的不便及損失。
物流倉儲的差錯是貨物數量以及貨物品種的差異,造成物流倉儲差錯的主要原因有:
一、作業時不夠專心。有部分倉管員在收發貨時心不夠專一,在收發貨時想著其他事情。作業粗心大意,許多貨物的外包裝極為相似或相同,倉管員在作業時單憑自己的感覺,這是造成貨物誤收、誤發、錯收、錯發的一個重要原因。
二、操作流程不夠全面。操作流程的漏洞,使倉管員在作業時不能把握貨物進出庫的準確性。
三、沒按操作流程作業。有些倉管員本著自己經驗比較豐富,認為有些操作流程是多取一舉,在作業中貪圖方便,差錯往往就是這樣產生。
四、業務不夠熟悉。倉管員由于業務不熟,很容易發錯貨物的品種。
五、*思維的錯誤。一個人在計算的時候,*次計算1+2=4,在一段時間內他怎么算結果也是4。
六、過于疲勞操作。一個人到疲勞時,精神不能集中,經常會多發貨和少發貨。
七、倉管員、叉車手與搬運工之間的溝通產生誤差。溝通上產生分歧,會造成極大的差錯。
八、審單不清。倉管員在發貨時對沒審清楚,很容易誤解而產生差錯。
九、數據的不準確。數據差異、貨物庫位的不對,很容易給倉管員造成誤解。
十、肓目相信其他人。倉管員在收貨或發貨時聽到其他人說這批貨是某個品種某個數量后,完信相信他人而直接收貨或發貨。
對以上造成物流倉儲差錯的原因作分析,總結其經驗,作以下避免差錯的對策。
一、不專心是工作的一大忌,粗心大意更是做任何一件事都不允許的。在作業時不能考慮與工作無關的事情,任何雜念都要暫放一邊。做倉儲業務不能粗心大意,每做任何一項工作都必須認真仔細,不能靠感覺來判斷貨物的品種和數量,做到每一步都要有根據。對于經常工作不專心和粗心大意的員工,必須作相應的處理,必要時開除。
二、不斷在操作中總結經驗,遇到問題時及時處理,分析問題的根源,尋求相應的改進措施,并作好記錄,完善操作流程。同時多接收一線操作人員的意見和建議,多開展一些業務操作討論會,共同建立完善的操作流程。
三、嚴格要求按照操作流程作業,任何時候都不能貪圖方便,經驗豐富有利于工作,但絕不能因為自己有經驗而不按流程作業,更不能因為操作流程復雜而自己做自己的一套。一個項目的操作流程是經過多方便考慮,并在日常操作中不斷完善的,它的復雜有一點的理由。
四、加強對員工的業務培訓,提高員工的業務水平,增強員工的綜合素質,形成一個良好的團隊。倉管員在業務不熟的情況下絕不能靠估計而作業,必須向其他熟悉業務的人員咨詢后才能操作,實在不行的向管理人員提出多安排一個人員一同作業。
五、要求倉管員在作業時配帶計算器和其他作業需要用品,利用計算器來避免*思維的錯誤。并和操作完畢前對自己所收的貨或所發的貨進行核查。
六、員工的清神狀態對工作相當的重要,雖然公司不應對員工下班后的私人生活加于干涉,但可以要求員工在上班的時候必須要精神飽滿,對于疲勞的員工建議他休息并作記錄,如果長期帶著較差的精神上班的員工要作教育或相應的處罰。調度員在安排工作的時候也要注意員工的作業時間,適當給員工適當的休息時間,不要因為工作煩忙而*忽略了員工的疲勞程度。
七、加強倉管員、叉車手和搬運工的溝通,對于一些常用的名稱,統一命名,這樣可以減少他們之間的誤解。在操作中倉管員幾乎起核心的作用,在交待事情時必須講得清清楚楚,不要有認為其他人也會明白的想法。在一份單完成時再復查一次,看有沒有因為溝通上的問題而錯發、錯收貨。
八、倉管員在接一份單作業前,必須認真對單據審查一次,*清楚后方可以去作業,對有不明白的地方要及時與數據員或調度員溝通,再不明白的要及時與客戶,保證每一份單都要清晰。這樣在作業當中才能避免由于審單不清而造成的差錯。
九、數據是倉儲運作的血液,整個倉庫的操作都是圍繞數據而展開的,所以我們在把單據錄入電腦系統時一定認真仔細,不允許有任何的差錯,錄入完電腦后在核查一遍,遇到差錯必須及時改正。同時,對數據系統要加強管理,數據系統必須由專項人員負責,其他人員不能隨便動用數據系統,并要定期備份。對貨物庫位的問題,把倉庫分區規劃,盡可能把同品同類貨物放到同一個區域,這樣可以盡可能減少貨物庫位的差異。
十、在倉儲運作中,肓目相信他人是非常危險的,一批貨物前兩個小時是某個倉管員入庫的,他很清楚這批貨物的品種和數量,但誰又能確定這兩個小時內這一批貨一點都沒動過呢?所以倉管員在作業時,必須自己親自認真看過確認才能作業。
以下是簡單體會:
一、入庫時必須認真驗收貨物的品種、數量、貨物外包裝是否完好等,確認后方可按品種分類堆垛入庫,同時必須填寫貨物的《銷存卡》,完整的《銷存卡》必須有日期、貨物品名規格、批號、入庫數量、出庫數量、結存數量等,然后填寫貨物庫位等資料,zui后是相關數據錄入系統。
二、出庫分審單、揀貨、復核裝車、驗放四大方面。審單的內容包括單據的有效性、單據是否清楚。揀貨時要根據貨物的“*先出”原則,同時要遵守“先盤點、揀貨、再盤點”的基本原則。同時要如實填寫貨物《銷存卡》,復核裝車是由另一位倉管員來操作。這樣經多個人操作有效地降低發貨的差錯率。驗放一般是由辦公室數據員或調度員操作。
三、在庫管理。貨物的在庫管理也相當重要,對貨物的進出庫的有很大的作用。主要的內容包括:盤點,庫位的調整,貨物的衛生工作,巡庫等。
物流倉儲運作不允許有任何的差錯,貨物一進庫到倉庫,所有的責任都隨之轉移到倉庫,貨物一出到倉庫門口,再想要回來那是不可能的事,除了賠償貨差的損失外,還給客戶造成了極其不良的影響,嚴重的會影響到客戶的整條產生線。所以我們在平時操作中,任何時候都要打醒精神,做到*。
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