- KLARI-PROBES是用于80V以下低隔離電壓Klaric汽車測試數據采集測試測量模塊的電流、電壓和溫度測試探頭。
- 對于電流測量,PROBES配備了低電阻高精度電阻器,用于使用分壓器進行電壓測量。 溫度測量是使用PT1000電阻溫度計進行的,該溫度探頭也有耐酸性專用規格型號。
- 所有KLARI-PROBES都有一個存儲設備,該存儲設備帶有連接Klaric數采測試測量模塊的通信電纜。 因此,配置數據(類型,調整值,序列號等)將從探頭中讀取并傳輸到模塊。
- 調整值用于測量結果計算。 這意味著采用Klaric數據采集系統具有非常高的準確性。
- 由于分流器只存在邊際溫度漂移,因此不需要額外做溫度補償。
- 供貨范圍包括出廠校準。 根據要求,我們很高興提供DAkkS校準。
產品類型
- LI-PROBES:該類型探頭用于測量0,25µA…150A(峰值電流)范圍內的電流。用戶必須注意根據被測電流信號范圍保護測量電路。
- MICRO2- / MICRO3-PROBES:該類型探頭用于車輛保險絲盒內所涉及到的電路上的電流測量值。用1或2個FK1熔斷器在5…30A的范圍內保護測量電路,并具有與原始熔斷器相同的等效電流值。
- FK1- / FK2- / FK3-PROBES:該類型探頭用在車輛保險絲盒內所涉及到的電路上的電流測量值。原始保險絲在5…70A的范圍內保護測量電路。
- MCASE / JCASE-PROBES:該類型探頭用在車輛保險絲盒內所涉及到的電路上的電流測量值。 1個JCASE保險絲具有與原始保險絲相同的電流值,從而在20…60A的范圍內保護測量電路。
- HI-PROBES:取決于所選的PROBE,電流測量范圍為2.5mA…+ 7.200 / -3.000A(使用100μΩ分流器時的峰值電流)。用戶必須注意根據被測電流信號范圍保護測量電路。
- U型探頭:使用這些探頭,電壓測量范圍為170µV…+/- 80V。
- LI / U-PROBES:該類型PROBES由電壓和電流兩種探頭合并組成,它們的電位相同。它允許在µA…150A(峰值電流)范圍內進行電流測量,還可以在mV…+/- 80V范圍內同時進行電壓測量。用戶必須注意根據被測電流信號范圍保護測量電路。
- HI / U-PROBES:該類型PROBES由電壓和電流PROBE組成,它們的電位相同。它允許在µA…1.500A(峰值電流)范圍內進行電流測量,還可以在mV…+/- 1000V范圍內進行電壓測量。用戶必須注意根據被測電流信號范圍保護測量電路。
- T型探頭:使用這類探頭,溫度測量范圍為-40…+ 105°C。
組合探頭-LI / U probes
HV-LI / U probe –測試探頭由電壓探頭和電流探頭組成。
電流測量:
測量分流器放置在帶有電纜引出線的盆狀外殼中,用于將PROBE引入測量電路。測量電路的保護必須由用戶提供。
電壓測量:
電壓通過分壓器測量。輸入電壓降低到模塊允許的電壓水平。
探頭構成:
帶集成式分流器(PBV型)和分壓器的盆狀外殼。
存儲設備,用于PROBE標識和校準數據(放置在連接器中)
I-PROBE,用于測量電流= L1(2 x 1m)的測量線,耐熱且高度靈活,電纜端部松動
U-PROBE,連接電纜,用于測量電壓= L3(0.5m),電纜端頭松動
數據電纜= L2(1/3 / 5m),帶7針插頭
注意:連續電流低于測量范圍。詳細資料請參考用戶手冊。
組合探頭-I / U-BF1 probes
HV-I / U probe–探頭由電壓探頭和電流探頭組成。
電流測量:
測量支路通過安裝帶直接放置在測量電路中。測量電路的保護必須由用戶提供
電壓測量:
通過分壓器測量電壓。輸入電壓降至模塊允許的電壓水平。
探頭構成:
分流器(BF1型),帶有安裝帶(溫度范圍-40…+ 130°C)和分壓器
存儲設備,用于PROBE標識和校準數據(放置在連接器中)
U型連接電纜= L3(0.5m),耐熱且高度靈活,電纜端頭松動
數據電纜= L2(1/3 / 5m),帶7針插頭
注意:連續電流低于測量范圍。詳細資料請參考用戶手冊。
組合探頭-I / U-BF2 –probes
HV-I / U probe–探頭由電壓探頭和電流探頭組成。
電流測量:
測量支路通過安裝帶直接放置在測量電路中,測量電路的保護必須由用戶提供。
電壓測量:
通過分壓器測量電壓,輸入電壓降至模塊允許的電壓水平。
探頭構成:
分流器(BF2型),帶有安裝帶(溫度范圍-40…+ 130°C)和分壓器
存儲設備,用于PROBE標識和校準數據(放置在連接器中)
U型連接電纜= L3(0.5m),耐熱且高度靈活,電纜端頭松動
數據電纜= L2(1/3 / 5m),帶7針插頭
注意:連續電流低于測量范圍。詳細資料請參考用戶手冊。
LI-probes 低壓電流探頭
帶電纜引出線的測量單元,用于將探頭引入到測量電路中。 測量電路的保護必須由用戶提供。 分流器集成在封裝好的套管中。
探頭構成:
電纜引出線= L1(1m),(耐熱且高度柔性)電纜端部松動
帶集成分流器的灌漿套管
數據電纜= L2(1…5 m),帶6針推挽式連接器
存儲設備,用于PROBE識別和校準數據
注意:連續電流低于測量范圍。請參考用戶手冊。
MICRO2 Probes-電流探頭
帶有MICRO2連接器的測量單元,該單元已插入汽車的保險絲盒中,而不是原來的保險絲。 測量電路由FK1保險絲保護,該保險絲具有相等的電流值,以確保保護測量電路。 FK1保險絲已插入鋁制外殼的保險絲座中。 測量分流器集成在外殼中。
探頭構成:
MICRO2連接器
帶保險絲的電纜= L1(高度柔性且耐熱)
鋁制外殼,集成分流器和保險絲座,用于測量電路保護
數據電纜= L2(1…5m),帶6針推挽式連接器
存儲設備,用于PROBE識別和校準數據
注意:連續電流可能低于測量范圍。請參考用戶手冊。
MICRO3 Probes-電流探頭
帶有MICRO3連接器的測量單元,該連接器插入汽車的保險絲盒中,而不是原來的保險絲。 測量電路由2個FK1保險絲保護,這些保險絲具有相等的電流值,以確保保護測量電路。 FK1保險絲插入鋁制外殼的保險絲座中。 2個測量分流器集成在外殼中。
探頭構成:
MICRO3連接器
帶保險絲的電纜= L1(高度柔性且耐熱)
鋁制外殼,帶有集成的2個分流器和2個保險絲座,用于測量電路保護
數據電纜= L2(1…5m),帶6針推挽式連接器
存儲設備,用于PROBE識別和校準數據
注意:連續電流可能低于測量范圍。請參考用戶手冊
FK Probes-電流探頭
具有FK1,FK2或FK3連接器的測量單元,該單元已插入車輛的保險絲盒中,而不是原來的保險絲。 必須將原始保險絲插入PROBE的保險絲盒中,以確保保護測量電路。 保險絲座和分流器集成在一個小的鋁制外殼中。
探頭構成:
FK1-,FK2-,FK3-連接器
帶保險絲的電纜= L1(高度柔性且耐熱)
鋁制外殼,集成分流器和保險絲座,用于測量電路保護
數據電纜= L2(1…5m),帶6針推挽式連接器。
存儲設備,用于PROBE識別和校準數據。
注意:連續電流可能低于測量范圍。請參考用戶手冊。
JCASE和MCASE Probes電流探頭
帶有JCASE或MCASE連接器的測量單元,該單元已插入汽車的保險絲盒中,而不是原來的保險絲。 測量電路由具有等效電流值的JCASE保險絲保護,以確保保護測量電路。 JCASE保險絲插入鋁制外殼的保險絲座中。 測量分流器集成在外殼中。
探頭構成:
JCASE或MCASE連接器
帶保險絲的電纜= L1(高度柔性且耐熱)
鋁制外殼,集成分流器和保險絲座,用于測量電路保護
數據電纜= L2(1…5m),帶6針推挽式連接器
存儲設備,用于PROBE識別和校準數據
注意:連續電流可能低于測量范圍。請參考用戶手冊。
HI Probes–電流探頭(無測量電路保護)
在這類型探頭上,必須將分流器直接放置在測量電路中。測量電路的保護必須由用戶提供。
探頭構成:
帶安裝帶的分流器(BF1或BF2型)(溫度范圍-40…+ 130°C)
數據電纜= L2(1…5m),帶6針推挽式連接器
存儲設備,用于PROBE識別和校準數據
注意:連續電流低于測量范圍。請參考用戶手冊。