赫爾納供應挪威brunvoll船舶操縱推進系統

赫爾納供應挪威brunvoll船舶操縱推進系統

赫爾納供應挪威brunvoll船舶操縱推進系統

赫爾納貿易優勢供應,挪威總部直接采購，近30年進口工業品經驗,原裝產品，為您一對一好的解決方案，貨期穩定。

公司簡介：

我們是一家挪威海運業可持續推進和操縱系統。我們的企業集團成立于 1912 年，目前在挪威擁有約 530 名員工。

brunvoll船舶操縱推進系統主要產品：

brunvoll船舶操縱推進系統

brunvoll船舶操縱推進系統產品型號：

PMS/EMS

brunvoll船舶操縱推進系統產品特點：

柴油機械 (DM) 模式使用柴油發動機進行推進和動力輸出 (PTO)在 DM 模式下，柴油發動機驅動螺旋槳和 PTO。PTO 正在運行發電機，將電力輸送到船舶電網中，以輔助現有發電機組，或者將剩余能量存儲到電池中以供以后使用。PTO 還可用于運行液壓泵。

brunvoll船舶操縱推進系統產品應用：

brunvoll船舶操縱推進系統混合動力推進，混合推進只是使用兩種（或更多）不同的動力源來運行螺旋槳。傳統上，大多數商船都配備柴油發動機或電動機來驅動螺旋槳。通過將這兩種動力源結合在一個系統中，我們得到了混合動力推進系統。其他能源載體可以是電池組、燃氣發動機、永磁電機或其他。

brunvoll船舶操縱推進系統系統配置可能有所不同，從簡單的單螺桿系統到具有可用操作模式的復雜配置。混合動力推進系統使發動機和螺旋槳能夠在寬的功率范圍內運行。brunvoll船舶操縱推進系統混合動力推進系統受益于兩個系統的優點；電力推進和柴油驅動的結合。基于一臺柴油發動機和一臺變頻電機的混合動力推進系統是一種簡單而高效的解決方案。將電池組與配置相結合將進一步提高系統靈活性以及優化運行期間能耗的能力。brunvoll船舶操縱推進系統Brunvoll 混合動力推進系統由兩個 CP 螺旋槳組成，每個雙進單出變速箱均由“父子”主發動機組合驅動，此外每個變速箱還配備一個用于 PTO/PTI 的組合發電機/電動機功能。brunvoll船舶操縱推進系統這樣的系統允許多種操作模式和操作。通過在混合動力推進系統中添加電池，該配置可以通過降低油耗、減少主發動機的運行時間、從而減少維護、提高冗余度、減少發電機組功率需求、使發電機組運行更平穩來進一步獲利。發電機組或主機利用電池進行調峰。柴電 (DE) 模式，brunvoll船舶操縱推進系統電動機在取電 (PTI) 模式下運行以推進力，在 DE 模式下，車載發電機組在 PTI 模式下為電動機供電。此模式適合發電機以速度運行的慢速航行。brunvoll船舶操縱推進系統燃料消耗保持在限度，并且主發動機的運行時間顯著減少。如果電網負載低于發電機負載，PMS/EMS 系統可以使用發電機的多余電力將能量存儲在電池中。brunvoll船舶操縱推進系統如果需要調峰（當船舶短時間內需要更多電力時），可以使用電池供電，而不是啟動下一個輔助發電機。輔助發電機的使用始終得到優化。EMS系統將根據電網電力負荷調整運行發電機的數量。電動電池模式，在 PTI 模式下使用電動機進行推進，brunvoll船舶操縱推進系統由電池組供電在電動電池模式下，電池組為電動機供電。該模式適用于在港口區域等短時間內頻繁操縱的低速操作，brunvoll船舶操縱推進系統或在觀光時或在排放控制/限制區域中長時間安靜巡航，當船舶停泊在港口時，電池模式也很有用。效果和范圍取決于電池包中的設計功率，可以通過添加標準模塊輕松擴展。模塊可堆疊、自熄、集成冷卻和電池管理。brunvoll船舶操縱推進系統電池狀態由 EMS 系統持續監控。當電池達到低水平 SOC（充電狀態）時，發電機將啟動并在負載下再次為電池充電，以恢復電池 SOC。