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難道低空經濟真的火到要“賣天空”的地步了？
近日，平陰縣低空經濟特許經營權出讓項目中標公告把“低空經濟”再次推上行業關注的熱潮！
我們先來看這則公告：
2024年11月26日，濟南公共資源交易中心網站公布了《平陰縣低空經濟特許經營權出讓項目中標公告》。公告顯示，該公告的招標人為平陰縣發展和改革局，中標單位為山東金宇通用航空有限公司，中標金額為924011000.00元。
此外，公告還顯示，特許經營者在特許經營期內負責低空經濟的運營和維護，提供飛行執照駕培等服務，合同履行期限為30年。
作為全國首例低空經濟特許經營權出讓招標的項目，這是否開了一個好的先河呢？還真不好說~
但有一點比較確定的是，低空經濟開始向天空要GDP了！
日前，國內首個階梯式低空空域在成都金堂淮州機場正式投入使用。據悉，成都通用機場公司在原有3條文旅航線基礎上，又新發布了5條低空文旅航線，構建了金堂全域低空旅游新網絡。此外，從成都金堂淮州機場《空域使用規則》了解到，新空域共分為了文旅空域、個人娛樂空域、特技空域、訓練空域、融合空域、等待空域6種。
11月27日，杭州市富陽區城運無人機飛行培訓基地啟用。這是浙江省首個啟用的無人機飛行培訓基地，同時也是浙江省內首家獲得民航相關資質的駕培機構。
2024年以來，各地都在“火拼”低空經濟，相關報道顯示，全國已有近30個省份將發展低空經濟寫入政府工作報告或出臺相關政策，加快發展“天空之城”！
此外，多家上市企業也紛紛布局低空經濟，迫不及待想拿到“低空經濟”賽道的入場券。
11月29日，麥迪科技在投資者互動平臺表示，目前公司在低空經濟應急救援項目與西北工業大學太倉智匯港展開校企合作，已完成首個全自主智能化AED無人機救援的首飛，并完成了AED無人機改造等。
11月25日晚，湘電股份披露融資預案，公司擬實施定增，募資不超過20億元，主要用于低空經濟項目建設及磁懸浮軸承高速電機系統研發及產業化項目。此外，湘電股份表示，低空經濟的發展，帶動航空飛行器及其動力系統的持續進步，多電化、電氣化以及新能源飛行器是未來航空業、特別是低空經濟領域相關飛行器動力系統的重要技術路線選擇。
11月22日消息，廣聯航空在互動平臺回復投資者提問時表示，公司已與相關企業開展業務合作，承接相關產品的研發任務，發揮公司在無人機制造領域的生產優勢，為未來低空經濟高速發展階段做技術儲備。
11月19日消息，全球綜合性物流服務商怡亞通在互動平臺表示，正在積極探索在低空經濟方向的場景和項目落地，助力客戶在全球市場中更快速、更便捷地拓展業務。
2025年將為低空經濟基礎設施建設的重點年份，根據中國民航局的預測，到2025年，我國低空經濟的市場規模將達到1.5萬億元！
浙公網安備 33010602000006號
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